Kamis, 17 Oktober 2024 11:18:16 WIB

Tiongkok Mulai Uji Coba Transportasi Antarmoda Kereta Api-Jalan Raya untuk Barang Ekspor

Tiongkok

Eko Satrio Wibowo

Qingdao, Radio Bharata Online - Tiongkok secara resmi meluncurkan uji coba transportasi antermoda kereta api-jalan raya untuk barang ekspor pada hari Rabu (16/10), sebagai langkah baru untuk mempromosikan sirkulasi ganda melalui koridor domestik dan internasional.

Administrasi Umum Bea Cukai Tiongkok mengumumkan pada tanggal 20 September 2024 bahwa mereka akan meluncurkan proyek percontohan, yang berlaku untuk kargo peti kemas yang diangkut dengan kereta api atau jalan raya di Tiongkok dan diangkut melalui jalan darat setelah keluar dari negara tersebut.

Berdasarkan moda transportasi baru tersebut, pengangkut kargo hanya perlu mengajukan aplikasi transportasi multimoda untuk barang ekspor di tempat deklarasi pabean, dan kemudian mereka dapat mengangkut barang tersebut ke tujuan luar negeri tanpa membuat deklarasi lebih lanjut.

Pusat transportasi kargo lintas batas utama Tiongkok, termasuk Shandong, Shaanxi, Xinjiang, dan Yunnan, telah mulai menerima deklarasi untuk layanan percontohan tersebut.

Di pusat pengawasan transportasi multimoda zona demonstrasi kerja sama ekonomi dan perdagangan Organisasi Kerja Sama Shanghai di kota Qingdao, Provinsi Shandong, Tiongkok timur, pengiriman pertama yang dideklarasikan untuk moda transportasi antarmoda kereta api-jalan raya baru telah dimuat.

Pengiriman ekspor tersebut mencakup 246 set mesin pencuci piring rumah tangga senilai 230.000 yuan (sekitar 502 juta rupiah). Pengawasan dan pemeriksaan bea cukai dapat diselesaikan di tempat pengiriman dimulai.

"Dengan moda baru ini, kami menyerahkan deklarasi ekspor ke Bea Cukai Jiaozhou. Setelah bea cukai membubuhkan segel pada kontainer, barang akan diangkut ke Stasiun Sanping di Urumqi dengan kereta api, kemudian beralih ke transportasi darat dan meninggalkan Tiongkok dari Pelabuhan Baketu, dan akhirnya tiba di Moskow, Rusia. Selama proses tersebut, barang dapat menempuh perjalanan dari awal hingga tujuan hanya dengan satu deklarasi bea cukai. Dibandingkan dengan layanan sebelumnya, transportasi antarmoda kereta api dapat mengurangi biaya operasi pemuatan ulang dan penyimpanan pelabuhan hingga 500 yuan (sekitar 1,1 juta rupiah) per kontainer," jelas Man Kun, Ketua China-Europe Railway Express Qilu Investment Company di bawah Shandong Hi-Speed ​​Group.

Layanan baru ini diharapkan dapat membantu mengintegrasikan kapasitas pengiriman kereta api dan jalan raya dengan cepat, meningkatkan koneksi antara berbagai jenis pengiriman, dan mendorong pengurangan biaya serta peningkatan efisiensi transportasi dan logistik.

"Transportasi multimoda dapat mengoptimalkan alokasi sumber daya dengan lebih baik, mencapai integrasi yang efisien dari berbagai sumber daya transportasi seperti kereta api dan jalan raya, serta mengawasi kualitas dan efisiensi dengan lebih baik untuk arus barang yang lancar. Bagi perusahaan, moda ini memungkinkan mereka untuk mengangkut barang dengan lancar di seluruh proses hanya dengan satu deklarasi pabean, dan dapat mempersingkat waktu pengiriman barang ekspor satu hingga dua hari. Pada saat yang sama, moda ini juga dapat secara efektif mengurangi pemborosan waktu dan masalah lain yang disebabkan oleh stasiun pengisian ulang kereta yang padat," ujar Song Tao, Wakil Kpala Bea Cukai Jiaozhou di bawah Bea Cukai Qingdao.

Moda transportasi baru ini juga dapat memanfaatkan sepenuhnya jarak jauh dan kapasitas besar transportasi kereta api serta fleksibilitas dan layanan antar-jemput dari jalan raya, untuk mencapai transit cepat dan koneksi transportasi barang yang lancar, mengurangi waktu tunggu dan waktu bongkar muat barang, yang akan sangat meningkatkan efisiensi pengiriman secara keseluruhan dan meningkatkan ketahanan dan stabilitas sistem transportasi Tiongkok.

Proyek percontohan saat ini hanya mencakup transportasi gabungan kereta api-jalan raya, dan diharapkan akan diperluas ke transportasi antarmoda kereta api-laut, sungai-laut, dan darat-udara jika beroperasi secara stabil.

Daerah Otonomi Uygur Xinjiang di Barat Laut Tiongkok juga meluncurkan kereta barang pertamanya dengan moda ini dari Kawasan Pelabuhan Darat Internasional Urumqi pada hari Rabu (16/10). Dengan membawa mesin pertanian, kereta tersebut akan diubah menjadi transportasi jalan raya di Kashgar dan memasuki negara tetangga Uzbekistan melalui Pelabuhan Irkeshtan.

"Administrasi Umum Bea Cukai telah mengembangkan sistem pengawasan untuk transportasi antarmoda kereta api. Perusahaan dapat mengirimkan informasi simpul logistik dari seluruh proses pengiriman barang antarmoda ke bea cukai melalui sistem jendela tunggal untuk perdagangan internasional atau sistem pelabuhan digital 95306. Terkait pengiriman pertama ini, kami memperkirakan bahwa item data yang diperlukan untuk deklarasi barang ekspor telah berkurang sekitar 30 persen, dan waktu pengiriman dapat dihemat sekitar tiga hari, dengan biaya pelabuhan diturunkan setidaknya 3.000 yuan per kontainer," kata Nureli Abdukerim, Kepala Bagian Pengawasan Logistik dari Departemen Pengawasan Pelabuhan Bea Cukai Urumqi.

"Pengawasan bea cukai yang cerdas dan fasilitatif telah membantu meningkatkan kualitas logistik, mengurangi biaya, dan meningkatkan efisiensi, memberikan jaminan yang kuat bagi Kawasan Pelabuhan Darat Internasional Urumqi untuk membangun pusat logistik multimoda. Pada langkah berikutnya, kami akan memperkuat kerja sama dengan pelabuhan darat, meningkatkan promosi moda ini, dan terus berinovasi dalam sistem organisasi layanan logistik," kata Li Gang, Manajer Umum Xinjiang International Land Port Group.

Rute Urumqi-Kashgar-Uzbekistan telah menjadi salah satu jalur pertama untuk proyek percontohan di negara tersebut. Layanan baru ini diharapkan dapat meningkatkan keunggulan pengumpulan kargo dan kapasitas pengorganisasian kargo Urumqi serta menarik lebih banyak pengumpulan dan pengiriman kargo multimoda di kota tersebut, yang akan meningkatkan jalur barat "Sabuk dan Jalan". 

Komentar