Ezhou, Radio Bharata Online - Bandara Ezhou Huahu yang baru berusia satu tahun, dikenal sebagai bandara kargo profesional pertama di Asia, telah menghubungkan pedalaman Tiongkok dengan dunia melalui rute kargo internasionalnya.
Terletak di Provinsi Hubei, Tiongkok tengah, bandara yang mulai beroperasi pada Juli 2022 ini memiliki satu gedung terminal, dua landasan pacu, dan operasi darat dengan pendaratan dan lepas landas.
Bandara ini memiliki sistem logistik yang canggih, yang memungkinkan pengiriman ekspres untuk mencapai tujuan mana pun di Tiongkok dalam waktu satu hari dan tujuan internasional mana pun dalam waktu dua hari.
Pusat transit kargo dan penyortiran kargo di bandara ini, yang dikembangkan oleh Shunfeng Express, memiliki peralatan penyortiran cerdas sepanjang 52 kilometer yang dapat memproses hampir 300.000 barang setiap jamnya. Ada rencana untuk meningkatkan kapasitas hingga satu juta barang per jam di masa depan.
"Bandara Kargo Huahu hingga saat ini telah membuka 19 rute kargo, termasuk 13 rute kargo domestik dan enam rute kargo internasional. Enam rute kargo internasional terutama mencakup India, Kazakhstan, dan Belgia. Jadi di sini distribusi rute kargo kami ke luar negeri sudah sesuai dengan tren utama Inisiatif Sabuk dan Jalan," kata Ding Fan, Manajer senior Bandara Logistik Internasional Hubei.
Menurut Ding, sebagai salah satu kota setingkat prefektur terkecil di Tiongkok, Ezhou dipilih untuk membangun infrastruktur yang signifikan karena lokasinya yang berada di pusat dan akses ke Sungai Yangtze.
"Dengan keunggulan posisi geografis tersebut, penerbangan 1,5 hingga dua jam dari Ezhou dapat menjangkau tujuan yang menyumbang 90 persen dari PDB negara dan 80 persen dari populasi. Bandara Huahu juga membedakan dirinya dengan konektivitas yang sangat baik, yang mengintegrasikan sistem transportasi air, kereta api, jalan raya, dan udara secara mulus untuk memfasilitasi operasi logistik yang efisien," kata Ding.
Bandara kargo pedalaman menandai langkah signifikan dalam membuka pedalaman Tiongkok ke dunia luar, dan sekitar delapan rute kargo internasional dari Ezhou diperkirakan akan dibuka pada akhir tahun ini.
"Sebagai titik di mana dua strategi nasional bertemu, yaitu strategi Sabuk Ekonomi Sungai Yangtze dan Inisiatif Sabuk dan Jalan, bandara Ezhou berfungsi sebagai pintu gerbang udara untuk membuka diri ke dunia luar. Bersama dengan bandara-bandara di kota Beijing, Shanghai, Guangzhou, dan Shenzhen, bandara ini mewakili Tiongkok dalam kompetisi logistik penerbangan internasional," kata Wu Wenhua, direktur Komisi Pembangunan dan Reformasi Ezhou.
Wu juga mengatakan bahwa bandara ini terutama menguntungkan industri manufaktur kelas atas seperti optoelektronik dan biofarmasi, yang memiliki preferensi untuk transportasi udara.
