Rabu, 19 Februari 2025 10:57:4 WIB

Prototipe Kereta Cepat Baru Tiongkok 'CR450' Jalani Uji Coba

Teknologi

Eko Satrio Wibowo

Beijing, Radio Bharata Online - Model kereta cepat baru Tiongkok 'CR450' saat ini tengah menjalani pengujian dan evaluasi ekstensif pada prototipe-nya, yang membuka jalan bagi pengoperasian komersial kereta peluru baru tersebut.

Menurut China State Railway Group Co., Ltd (China Railway), dikenal sebagai kereta cepat tercepat di dunia, CR450 mampu melaju pada kecepatan 450 kilometer per jam dalam pengujian dan 400 kilometer per jam dalam pengoperasian.

Prototipe model terbaru dalam rangkaian kereta peluru Fuxing diresmikan di Beijing pada 29 Desember 2024.

Insinyur di pusat pengujian telah dengan cermat mengawasi "kontrol berat" prototipe CR450. Untuk mencapainya, mereka telah memasang sensor pada rel, yang mengirimkan data berat waktu nyata untuk masing-masing dari delapan roda di kedua sisi setiap gerbong ke sistem komputer. Hal ini memungkinkan pemantauan dan penyesuaian yang tepat untuk memastikan kinerja yang optimal.

"Saat mengurangi berat, kami harus memastikan bahwa kekuatannya tidak berkurang, dan kami bahkan perlu meningkatkan kekuatannya, karena kecepatannya yang lebih tinggi. Ini seperti orang yang ingin melangsingkan tubuh sekaligus membangun kekuatan. Ini melibatkan perubahan struktural dan inovasi material," kata Chen Can, Peneliti Madya di China Academy of Railway Sciences Corporation Limited.

Badan kereta mengadopsi material baru seperti komposit serat karbon dan paduan magnesium, di samping teknologi pengoptimalan topologi. Desain struktural yang tertutup sepenuhnya, untuk pertama kalinya, sepenuhnya menutupi seluruh area bogie, yang memastikan kelancaran seluruh kendaraan dan meminimalkan hambatan.

CR450 juga dilengkapi motor magnet permanen, yang menggantikan motor traksi asinkron. Untuk mengatasi kondisi ekstrem, tim pengembangan merancang lebih dari 40 skenario dan melakukan ratusan uji simulasi hanya dengan satu motor.

"Keluar dari zona nyaman berarti mengubah atau menjungkirbalikkan praktik yang mapan dan relatif matang, serta beradaptasi dengan tren teknologi terkini dan terus berinovasi," ujar Ha Dalei, Desainer Senior di Pusat Penelitian Teknik Nasional Transportasi Rel CRRC (China Railway Rolling Stock Corporation) Changchun Railway Vehicles Co., Ltd.

"Seiring dengan kemajuan model Fuxing kami, demikian pula pesaing kami. Kami telah mengejar ketertinggalan dan sepenuhnya menyadari kesulitan yang ada. Untuk mempertahankan keunggulan, kami harus terus mengeksplorasi dan memperbarui teknologi, serta mendorong pengembangan industri melalui inovasi," kata Nie Ying, Desainer senior di CRRC Qingdao Sifang Co., Ltd.

Pengujian tersebut juga mencakup pengujian tanah yang ekstensif. Meskipun peningkatan penyebaran dan desain yang ringan menimbulkan tantangan signifikan terhadap pengendalian kebisingan, tim telah berhasil mengurangi kebisingan tersebut.

"Menurut hasil pengujian hari ini, datanya sangat bagus. Tingkat kebisingannya jauh di bawah batas kami. Saya belum bisa mengungkapkan angka pastinya, tetapi memang sangat bagus," ungkap Tian Pengyi, Peneliti Madya di China Academy of Railway Sciences Corporation Limited.

Setelah tujuh tahun melakukan terobosan teknis dan inovasi independen, kereta berkecepatan tinggi CR450 diharapkan akan menjalani pengujian kendaraan dan evaluasi uji coba penuh pada tahun 2025.

Komentar