Jumat, 17 Januari 2025 12:20:15 WIB

Berkat tarifnya yang terjangkau kereta ini telah menjadi semacam bus sekolah bagi siswa yang tinggal di sepanjang rute tersebut sekaligus berfungsi sebagai bus antar-jemput bagi para petani dan penggembala yang perlu bekerja di luar ruangan

Sosial Budaya

AP Wira

KUNMING, Radio Bharata Online - Dengan pikulan kayu di bahunya untuk membantu membawa dua keranjang anyaman berisi sayuran, pedagang pedesaan Zhao Shuying menaiki kereta No.5652 dengan corak hijau kuno, menuju kota terdekat untuk menjual produk segarnya.

Berbeda dengan kereta peluru ramping berwarna putih keperakan yang biasa terlihat di jalur kereta Tiongkok, kereta No.5652 yang tampak retro ini beroperasi dengan kecepatan lebih rendah, dan berangkat dari Kunming, ibu kota Provinsi Yunnan Tiongkok barat daya, dalam perjalanan sejauh 261 km, yang berakhir di provinsi tetangga Guizhou.

Namun, kereta yang relatif lambat ini menawarkan harga yang jauh lebih rendah dibandingkan dengan kereta peluru cepat. Tiket termahal pada kereta No.5652 hanya berharga 36,5 yuan (US$5), sedangkan tarif termurah hanya 6 yuan.

Bagi Zhao dan pedagang pedesaan seperti dia, yang turun di kota Qujing dengan keranjang di bahu atau punggung mereka, kereta hijau menawarkan perjalanan yang sangat hemat biaya ke pasar yang ramai di mana mereka dapat menjual produk segar dengan harga lebih baik, terutama dengan Festival Musim Semi yang semakin dekat.

“Kami semua naik kereta lambat untuk sampai ke sini,” kata Zhao dalam sebuah wawancara dengan Xinhua, sambil menunjuk ke pedagang di sampingnya. “Berkat kebijakan yang menguntungkan di pasar, kami mendirikan kios kami secara gratis, sementara produk kami dijual cukup cepat di sini dengan harga lebih tinggi."

Sebagai salah satu kereta ramah lingkungan yang dioperasikan oleh China Railway Kunming Bureau Group Co, Ltd, No.5652 adalah kereta api berorientasi kepentingan umum yang melayani masyarakat dari semua lapisan masyarakat, mulai dari pedagang kecil seperti Zhao hingga pekerja migran dan pelajar – khususnya mereka yang berasal dari daerah pedesaan dan pegunungan.

Selain tarif rendah yang ditawarkan kereta-kereta ini, kelompok biro Kunming juga telah meluncurkan berbagai layanan sukarela dan nyaman bagi penumpang dalam beberapa tahun terakhir.

Meskipun Tiongkok memiliki jaringan kereta api berkecepatan tinggi terbesar di dunia, yang menangani hampir 3,3 miliar perjalanan penumpang sepanjang tahun 2024, Tiongkok juga mempertahankan pengoperasian kereta bercat hijau untuk memberikan pilihan perjalanan yang lebih terjangkau dan ramah anggaran.

Di Daerah Otonomi Uygur Xinjiang, Tiongkok barat laut, kereta serupa lainnya melakukan perjalanan melalui kota-kota termasuk Urumqi, Turpan, Korla, Aksu, Kashgar dan Hotan melalui perjalanan 30 jam ke bagian selatan Xinjiang.

Dengan kecepatan rata-rata kurang dari 80 kilometer per jam dan tarif minimum hanya 4 yuan, kereta ini dijuluki "si kecil lambat" oleh para penumpangnya.

Berkat tarifnya yang terjangkau, kereta ini telah menjadi semacam bus sekolah bagi siswa yang tinggal di sepanjang rute tersebut, sekaligus berfungsi sebagai bus antar-jemput bagi para petani dan penggembala yang perlu bekerja di luar ruangan.

Untuk membantu masyarakat lokal di selatan Xinjiang menjual produk pertanian mereka, kereta ini juga menyediakan "bazar keliling" reguler di gerbong yang telah ditentukan. Selama musim panen di musim panas dan musim gugur, penduduk desa setempat menaiki gerbong tersebut untuk menjajakan buah-buahan, sayuran, dan makanan khas setempat lainnya. atau melakukan perjalanan ke pasar di kabupaten dan kota terdekat untuk menjual produk mereka.

Menjelang Festival Musim Semi, kereta ini kini juga membawa lebih banyak orang pulang untuk berkumpul kembali dengan keluarga mereka. Menurut departemen kereta api lokal Xinjiang, dalam sembilan hari pertama tahun 2025, jalur kereta api Xinjiang selatan telah mengangkut total 326.200 penumpang, sebuah peningkatan. lebih dari 14.000 orang dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun 2024. [Shine]

Komentar