Selasa, 1 Juli 2025 12:10:39 WIB

650 km/jam dalam 7 detik, Rekor Baru Tiongkok Dalam Teknologi Maglev

Teknologi

AP Wira

HUBEI, Radio Bharata Online - Dalam terobosan signifikan bagi teknologi levitasi magnetik (maglev) Tiongkok, para peneliti di Laboratorium Donghu di Provinsi Hubei, Tiongkok tengah, telah berhasil mempercepat kendaraan uji seberat 1,1 ton hingga 650 km/jam hanya dalam jarak 1.000 meter, menggunakan dukungan levitasi magnetik canggih dan sistem propulsi elektromagnetik.

Data pengujian menunjukkan bahwa kendaraan tersebut mencapai kecepatan luar biasa dalam waktu sekitar 7 detik dengan jarak tempuh 600 meter, kata Li Weichao, direktur Pusat Inovasi Teknologi Propulsi Elektromagnetik Maglev Berkecepatan Tinggi di laboratorium tersebut, kepada China Media Group.

"Ini adalah kecepatan tercepat di dunia," kata Li.

Lintasan uji maglev berkecepatan tinggi sepanjang 1.000 meter. /China Media Group

Pencapaian tersebut dimungkinkan berkat lintasan uji maglev berkecepatan tinggi yang dikembangkan sendiri oleh laboratorium, yang panjangnya hanya 1.000 meter.

Tidak seperti uji kecepatan konvensional yang memerlukan lintasan panjang, biasanya 30 hingga 40 kilometer, lintasan uji baru ini menggunakan metode akselerasi jarak pendek, yang menuntut pengukuran kecepatan dan posisi yang sangat presisi.

"Pengukuran kecepatan dan akurasi posisi saat ini dapat mencapai hingga 4 milimeter," kata Li.

Di bawah pengaruh gaya elektromagnetik, efek "tolak-menolak kutub" terjadi antara kendaraan uji dan lintasan, tanpa kontak fisik di antara keduanya. Kendaraan uji melayang di atas lintasan, dan selama akselerasi, tidak dibatasi oleh gesekan dan hanya perlu menembus hambatan udara.

Li menambahkan bahwa kecepatan 650 km/jam bukanlah tujuan akhir untuk jalur pengujian. "Kecepatan operasi tipikalnya adalah 800 km/jam. Seluruh konstruksi diharapkan selesai pada akhir tahun ini, dan platform akan memenuhi persyaratan untuk diterima."

Selain mencapai akselerasi yang luar biasa, teknologi canggih ini memungkinkan kendaraan melambat hingga nol hanya dalam jarak 200 meter. Dengan kontrol akselerasi dan pengereman yang presisi, lintasan uji ini akan menjadi platform penting bagi penelitian kereta api berkecepatan tinggi dan pengembangan teknologi transportasi canggih lainnya.

Li juga mencatat bahwa ada banyak aplikasi potensial di sektor sipil, seraya menambahkan bahwa teknologi yang digunakan dalam jalur pengujian sudah diterapkan di fasilitas penelitian lainnya. [CGTN]

Komentar