Senin, 3 Oktober 2022 3:49:7 WIB

Geely akuisisi saham di Aston Martin

Tiongkok

Agsan

BEIJING, Radio Bharata Online - Produsen mobil Tiongkok memperluas kehadirannya secara  global  dengan melakukan akuisisi dan meningkatkan ekspor, yang semuanya didorong oleh peningkatan daya saing mereka, terutama dalam hal kendaraan listrik.

Zhejiang Geely Holding Group, yang merupakan produsen mobil swasta terbesar di Tiongkok, mengatakan pada hari Jumat(30/09/2022)  bahwa mereka telah mengakuisisi 7,6 persen saham di pembuat mobil mewah Inggris Aston Martin yang merugi.

Geely, yang memiliki merek Swedia Volvo dan memiliki saham di raksasa mobil Jerman Daimler dan merek mobil sport Inggris Lotus, mengatakan "rekam jejak dan penawaran teknologi yang mapan" dapat berkontribusi pada kesuksesan masa depan Aston Martin.

"Kami berharap dapat menjajaki peluang potensial untuk terlibat dan berkolaborasi dengan Aston Martin karena terus menjalankan strateginya untuk mencapai pertumbuhan jangka panjang yang berkelanjutan dan peningkatan profitabilitas," kata Li Donghui, CEO pembuat mobil Tiongkok.

Lawrence Stroll, ketua eksekutif Aston Martin, mengatakan dia ingin menyambut Geely Holding sebagai pemegang saham baru. Dana investasi Stroll tetap menjadi pemegang saham terbesar pembuat mobil Inggris itu.

Ada beberapa teknologi elektronik berkinerja tinggi yang dapat dibagikan Geely dengan Aston Martin, termasuk dari merek Polestar dan Lotus dari produsen mobil Tiongkok, kata para ahli.

Polestar adalah startup mobil listrik, dan Lotus sedang mengembangkan mobil sport dan SUV listrik. SUV dibuat di pabrik di provinsi Hubei, Tiongkok Tengah, dan sebagian besar akan dijual di Tiongkok.

Aston Martin memilih mitranya untuk model listrik pertamanya, yang dijadwalkan akan diluncurkan pada 2025, dan mulai 2026, semua kendaraan baru pembuat mobil akan memiliki opsi listrik.

Merek marque Inggris berusia seabad itu melaporkan kerugian operasional sebesar $104 juta untuk tahun 2021. Penjualannya mencapai sekitar 6.200 kendaraan tahun itu, dengan Tiongkok menjadi salah satu pasar terbesarnya.

Menjadi global sekarang tinggi pada strategi bisnis pembuat mobil Cina karena mereka mencoba untuk menangkap peluang yang timbul dari keuntungan penggerak awal mereka di sektor kendaraan energi baru.

Pada akhir September, BYD yang didukung Warren Buffett meluncurkan tiga model EV – Atto 3, Tang dan Han – untuk pelanggan Eropa, yang akan memasuki pasar di pameran mobil Paris bulan ini.

Harga presale untuk Atto 3 adalah 38.000 euro ($37.236) di Jerman. Han dan Tang memiliki harga pra-penjualan 72.000 euro di negara yang sama, menyaingi model dari merek premium lokal.

Cui Dongshu, sekretaris jenderal Asosiasi Mobil Penumpang Tiongkok, mengatakan Tiongkok melihat lonjakan ekspor mobil listrik kelas atas.

Statistik dari asosiasi menunjukkan bahwa harga rata-rata kendaraan listrik yang diekspor adalah $ 11.000 pada tahun 2020, naik menjadi $ 25.800 pada bulan Agustus.

SAIC Motor, produsen mobil terbesar di Tiongkok, mengirimkan 10.000 unit hatchback MG4 ke Eropa pada bulan September, menandai pengiriman mobil listrik terbesar di negara itu ke luar negeri.

Pada kuartal keempat, MG4 diperkirakan akan dijual di sekitar 20 negara Eropa. Pada tahun 2023, ini akan tersedia di sekitar 80 negara di seluruh dunia.

MG4 EV adalah model pertama yang dibangun SAIC menggunakan platform listrik khusus. Itu adalah hasil kerja tim Cina dan Inggris SAIC, dan dikembangkan berdasarkan standar kualitas mobil baru di sejumlah negara berbeda.

Dalam delapan bulan pertama tahun ini, ekspor kendaraan Tiongkok mencapai 1,82 juta, naik 52,8 persen tahun-ke-tahun. Di antara mereka, 341.000 adalah kendaraan listrik dan hibrida plug-in.

Pewarta: China Daily

Komentar