Minggu, 15 Desember 2024 9:36:59 WIB

Lembaga Pemikir Tiongkok Kritik Standar Ganda Uni Eropa terkait Kendaraan Listrik

Ekonomi

Eko Satrio Wibowo

Guangzhou, Radio Bharata Online - Uni Eropa (UE) menggunakan standar ganda dalam kebijakan kendaraan listriknya (Electric Vehicle/EV), dengan secara tidak adil menargetkan impor EV Tiongkok dengan tarif dan subsidi, menurut para ahli di Forum ke-17 tentang Hukum WTO dan Tiongkok yang dibuka di Kota Guangzhou, Provinsi Guangdong, Tiongkok selatan, pada hari Sabtu (14/12).

Salah satu hal yang menjadi sorotan adalah peluncuran buku biru berjudul "Kebijakan Subsidi Industri UE untuk Baterai Litium, Produk PV, dan Kendaraan Listrik atas Nama Transisi Hijau", yang mengklaim bahwa sambil terus mengenakan tarif anti-subsidi pada mobil listrik Tiongkok yang diimpor, UE mensubsidi EV domestik, baterai litium, dan produk fotovoltaik.

Shi Xiaoli, peneliti utama buku tersebut, mengklaim bahwa di saat UE membatasi bantuan negara yang dapat menyebabkan distorsi pasar, masih ada banyak pengecualian, yang pada akhirnya memungkinkan subsidi di ketiga sektor ini.

"Misalnya, salah satu pengecualiannya adalah bahwa meskipun subsidi di negara tertentu mendistorsi pasar UE, bahkan secara signifikan, jika masih sejalan dengan kepentingan bersama jangka panjang UE, subsidi tersebut dapat tetap berlaku. Cakupan proyek kepentingan bersama Eropa terus berkembang, dan mencakup ketiga industri ini," kata Shi Xiaoli, Direktur Pusat Penelitian Hukum WTO.

Buku tersebut mengungkap bahwa negara-negara anggota UE memberikan subsidi besar untuk kendaraan listrik, dengan dukungan substansial yang mencakup seluruh rantai industri.

Pada saat yang sama, UE baru-baru ini memperkenalkan tarif baru hingga 35 persen untuk kendaraan listrik impor Tiongkok. Tarif tersebut merupakan tambahan dari bea masuk 10 persen yang sudah ada, yang oleh beberapa ahli dianggap kontraproduktif.

"Kami yakin kebijakan ini diskriminatif. UE mengakui bahwa kendaraan listrik Tiongkok tidak merugikan sektor EV-nya. Tindakan proteksionis perdagangan UE sebenarnya lebih merugikan dirinya sendiri. Meskipun mungkin melindungi pasarnya dalam jangka pendek, setelah tindakan ini dicabut, teknologi dan aspek lainnya mungkin akan semakin tertinggal," kata Sun Xiaohong, Sekretaris Jenderal Kamar Dagang Tiongkok untuk Impor dan Ekspor Mesin dan Produk Elektronik atau China Chamber of Commerce for Import and Export of Machinery and Electronic Products (CCCME).

Seorang pengacara di acara tersebut berpendapat bahwa tindakan UE bukanlah tindakan perdagangan yang umum, tetapi upaya untuk mengekang pertumbuhan sektor EV Tiongkok.

"Subsidi untuk industri yang sedang berkembang ada di setiap negara, termasuk Amerika Serikat dan Uni Eropa. Selain itu, kali ini Komisi Eropa memulai kasus tersebut atas kewenangannya sendiri, yang menandai penggunaan pertama aturan hukum khusus dalam penyelidikan anti-subsidi terhadap perusahaan ekspor Tiongkok," kata Pu Lingchen, Mitra, Chance Bridge Law Firm.

UE telah menetapkan tujuan yang cukup ambisius, yakni mulai tahun 2035 semua mobil baru yang dijual akan bebas emisi.

Mereka yang terlibat dalam penyusunan buku biru percaya bahwa kendaraan listrik akan sangat penting dalam mencapai target ini. Namun, mereka juga mengatakan bahwa jika kendaraan listrik impor Tiongkok dijual dengan harga yang lebih mahal, maka rencana ambisius Uni Eropa tersebut tentu akan menghadapi kesulitan.

Komentar