Jumat, 20 September 2024 16:49:44 WIB

Selama beberapa hari terakhir

Ekonomi

Eko Satrio Wibowo

Chongqing, Radio Bharata Online - Tiongkok menekankan kerja sama terbuka di tengah sengketa perdagangan terkait ekspor kendaraan listrik atau electric vehicle (EV) dari Tiongkok ke Uni Eropa (UE).

Sengketa perdagangan EV terus menarik perhatian luas, dengan waktu tersisa lebih dari sebulan sebelum UE mencapai keputusan terkait bea masuk definitif yang rencananya akan dikenakan pada EV Tiongkok.

Selama beberapa hari terakhir, Menteri Perdagangan Tiongkok, Wang Wentao, telah berada di Eropa untuk membahas penyelidikan antisubsidi UE terhadap EV Tiongkok. Ini merupakan tambahan dari lebih dari 10 putaran konsultasi yang telah dilakukan antara tim kerja Tiongkok dan Eropa terkait masalah tersebut selama beberapa bulan terakhir.

Pada hari Rabu (18/9), Wang memimpin Meja Bundar Perusahaan Rantai Industri Kendaraan Listrik Tiongkok-UE di Brussels, yang dihadiri oleh para pemimpin dari hampir 30 perusahaan Tiongkok dan Eropa serta asosiasi industri terkait. Perwakilan pada pertemuan tersebut bertukar pandangan tentang menemukan solusi yang tepat untuk kasus antisubsidi UE dan terus memperdalam kerja sama rantai industri EV Tiongkok-UE.

Dengan memperhatikan tingginya saling ketergantungan antara industri otomotif Tiongkok dan Uni Eropa sebagai hasil dari kerja sama industri yang membuahkan hasil selama 40 tahun, Wang mengatakan industri otomotif Tiongkok dan Eropa "berada di persimpangan jalan yang kritis" dan bahwa "kerja sama terbuka adalah pilihan terbaik".

Dalam menghadapi investigasi anti-subsidi Uni Eropa terhadap kendaraan listrik Tiongkok, Tiongkok akan terus berupaya untuk bernegosiasi dan menyelesaikan masalah tersebut hingga menit terakhir, katanya.

Delegasi Jerman menjajaki kerja sama manufaktur cerdas di Kotamadya Chongqing, barat daya Tiongkok dari tanggal 4 hingga 7 September 2024, mencari perluasan pasar dan usaha patungan, serta menandatangani perjanjian pada proyek-proyek utama.

Selama kunjungan tersebut, perusahaan-perusahaan Jerman menyatakan ketidakpuasan dengan rencana Uni Eropa untuk mengenakan tarif pada kendaraan listrik Tiongkok yang diimpor.

"Saya tidak menganggap ini cara yang baik karena ini harus pasar bebas. Pasar bebas di dunia adalah yang paling sukses, jadi ini bukan cara yang saya inginkan. Jika Anda memiliki produk yang bagus, di negara mana pun, maka Anda dapat menjualnya, Anda dapat membelinya dan Anda akan mendapatkan umpan balik. Dan jika kualitasnya bagus dan berhasil, maka akan terus berlanjut. Jadi Anda tidak perlu tarif atau semacamnya. Pasar bebas yang terbuka adalah yang terbaik," kata Rudiger Schmidt, CEO Oskar Kammer Schule.

"UE dan pemerintah Jerman kini membuat beberapa kesalahan dengan Tiongkok. Dan sejujurnya, saya tidak tahu mengapa mereka akan mengenakan tarif energi pada Tiongkok. Itu cara yang salah. Saya pikir kita akan menyelamatkan pekerjaan di industri yang bermasalah bukan dengan hal-hal ini. Kita membutuhkan konsep lain di sini. Lebih baik mengamankan pekerjaan, lokasi, dan industri daripada proteksionisme atau pajak super untuk produk Tiongkok," kata Uwe Kurt Fritsch, Direktur Pelaksana Uwe Fritsch Beratung dan Strategie GmbH.

Komentar