Selasa, 21 Mei 2024 15:6:21 WIB

Industri Baterai Lithium-ion Tiongkok Mendukung Pembangunan Ramah Lingkungan

Tiongkok

Eko Satrio Wibowo

Ningde, Radio Bharata Online - Industri baterai lithium-ion Tiongkok mendorong pengembangan ramah lingkungan, dengan perusahaan bernama Contemporary Amperex Technology Co, Ltd. (CATL) berada di garis depan.

Sebagai produsen baterai EV terkemuka di dunia selama tujuh tahun berturut-turut, CATL merevolusi industri tersebut dengan proses "Manufaktur Ekstrim" yang canggih dan teknologi inovatif, yang mengukuhkan dominasinya di pasar global.

Dengan satu dari setiap tiga kendaraan listrik di seluruh dunia menggunakan baterai CATL, pengaruh perusahaan tersebut sangat besar. Fitur yang menonjol dari CATL adalah proses "Manufaktur Ekstrim", yang membedakannya dari para pesaing. Pabrik Z CATL adalah pabrik mercusuar pertama di dunia dalam industri baterai lithium-ion, dan perusahaan ini sekarang mengoperasikan tiga fasilitas semacam itu.

Di lini produksinya, CATL dapat memproduksi sel baterai rata-rata setiap detik dan paket baterai dalam 2,5 menit. Seluruh pabrik menyaring udara 25 kali per jam, menjaga kebersihan yang sebanding dengan ruang operasi bedah bypass jantung, tetapi dalam skala 1.000 kali lebih besar. Jalur produksi baterai itu sendiri membentang sekitar 1.500 meter.

Pabrik memproduksi sekitar 200.000 sel baterai setiap hari, dengan tingkat kegagalan yang sangat rendah pada tingkat PPB (bagian per miliar), yang berarti hanya satu dari satu miliar sel yang mungkin rusak.

Memproduksi baterai melibatkan 20 langkah, termasuk tahap pra-pemrosesan seperti pencampuran, pelapisan, pemotongan, dan pengepresan dingin untuk membuat sel baterai tanpa elektrolit. Ini diikuti dengan langkah-langkah pasca-pemrosesan seperti memanggang, menyuntikkan elektrolit, dan melakukan tes pengisian dan pengosongan.

"Manufaktur ekstrem membutuhkan teknologi inti, termasuk teknologi pintar, untuk mencapai persyaratan ketat kami. Sebagai contoh, CATL menggunakan foil tembaga ultra-tipis yang hanya berukuran 4,5 mikron dalam pelapisan sel baterai mereka, yang lebih tipis dari rata-rata 6 mikron yang biasa digunakan di industri. Teknologi cell-to-pack kami menghilangkan struktur modul dengan merakit baterai secara langsung dengan sel. Inovasi ini meningkatkan kepadatan energi baterai," kata Dr. Ma Lin, Wakil Direktur Departemen Manufaktur Cerdas CATL.

Banyak produsen mobil terkenal seperti Tesla, Porsche, dan BMW, menggunakan baterai CATL karena proses dan teknologi manufaktur perusahaan yang canggih. Reputasi CATL untuk keunggulan juga digarisbawahi oleh kemampuannya untuk dengan cepat mengulangi produk berkualitas tinggi.

Pada tanggal 25 April 2024, hari pembukaan Auto China 2024 di Beijing, perusahaan itu meluncurkan baterai seri Shenxing plus, yang mampu memberikan jarak tempuh 1.000 km, dengan pengisian daya selama 10 menit yang memungkinkan jarak jelajah 600 km.

Kehadiran CATL memiliki efek penyedotan yang sangat besar di Ningde, Provinsi Fujian, Tiongkok timur, tempat perusahaan ini berkantor pusat, mengumpulkan lebih dari 80 perusahaan hulu dan hilir untuk membentuk rantai industri yang lengkap. Salah satu perusahaan tersebut adalah Fuding Kaixin Battery Materials Co. Ltd., pemasok elektrolit untuk CATL.

Perusahaan induknya, Tinci Materials, memegang pangsa pasar global sebesar 30-40 persen untuk elektrolit, dan memimpin industri tersebut.

"Kami menyebutnya komunitas perusahaan, yaitu, dengan perusahaan hulu dan hilir kami berkumpul, kami dapat mencapai situasi yang saling menguntungkan," kata Wu Lang, General Manager Fuding Kaixin Battery Materials Co, Ltd.

Pada tahun 2023, nilai output industri baterai lithium-ion di Ningde melampaui 290 miliar yuan (sekitar 647 triliun rupiah) yang mewakili lebih dari seperlima nilai output nasional untuk sektor ini. Dengan meningkatnya permintaan global untuk baterai lithium, industri itu mempercepat inovasi dan perubahan.

Produk inovatif terbaru CATL meliputi lemari penyimpanan energi, yang berpotensi menggantikan sumber energi fosil tetap. Inovasi lainnya adalah choco SEB (swapping electric block), sebuah sistem penukaran baterai baru yang menawarkan fleksibilitas untuk pengemudi kendaraan energi baru, menurut Dr.

Sebuah studi baru-baru ini oleh EVTank, sebuah lembaga penelitian, memproyeksikan bahwa pasar penyimpanan energi Tiongkok akan mencapai 450 miliar yuan (sekitar seribu triliun rupiah) pada tahun 2025 dan 1,3 triliun yuan (sekitar 2.904 triliun rupiah) pada tahun 2030.

"Industri energi baru lithium-ion Tiongkok berada dalam tahap perkembangan yang pesat. Industri ini tidak lagi hanya bergantung pada teknologi baterai lithium-ion tradisional. Pengembangan dan komersialisasi teknologi listrik baru seperti baterai solid-state, baterai natrium-ion telah dipercepat dan iterasi penyimpanan energi, pertukaran baterai juga telah menjadi arah baru inovasi industri," kata Yu Jimin, Direktur Penelitian Industri di Asosiasi Industri Sumber Daya Tiongkok.

Menurut SNE Research, kesenjangan permintaan baterai daya global diproyeksikan akan meluas hingga 40 persen pada tahun 2025. Kesenjangan ini tidak hanya disebabkan oleh meningkatnya penetrasi kendaraan energi baru, tetapi juga karena meningkatnya permintaan akan aplikasi baterai yang beragam.

Tahun ini, CATL akan memperkenalkan konsep inovasi terbuka, yang menekankan perlunya peningkatan berbagi antara bisnis dan negara untuk mengatasi perubahan iklim.

"Kuncinya adalah berbagi dan inovasi. Kami telah mendirikan pabrik CATL di Jerman dan Hungaria; dan model kerja sama LRS kami dengan perusahaan mobil Amerika adalah membantu mereka membangun pabrik baterai secara lokal dan berbagi layanan dan teknologi kami. Inovasi terbuka juga sejalan dengan tren transisi energi dunia, untuk memenuhi kebutuhan masyarakat di seluruh dunia akan energi baru," kata Ma.

Komentar