Sabtu, 28 Juni 2025 11:41:31 WIB

Bagaimana Tiongkok Memajukan Tata Kelola dan Kerja Sama Kelautan

Ekonomi

AP Wira

BEIJING, Radio Bharata Online - Dikembangkan oleh Departemen Ekologi dan Lingkungan di Provinsi Zhejiang, Tiongkok timur dan Zhejiang Lanjing Technology Co., Ltd., Blue Circle, program daur ulang plastik laut yang dimulai pada tahun 2020, merupakan program terbesar di Tiongkok dalam jenisnya.

Menggunakan teknologi blockchain dan Internet of Things, inisiatif ini secara komprehensif memantau seluruh siklus hidup polusi plastik, yang mencakup pengumpulan, regenerasi, pembuatan ulang, dan penjualan kembali.

Pada tahun 2023, perusahaan ini menerima penghargaan UN 2023 Champions of the Earth dalam kategori Visi Kewirausahaan atas upayanya mengatasi polusi plastik laut. Menurut Program Lingkungan PBB, penghargaan ini merupakan penghargaan lingkungan tertinggi PBB.

Kebijaksanaan dan solusi Tiongkok terhadap pencemaran lingkungan laut telah mengartikulasikan kontribusi negara tersebut dalam memajukan tata kelola lautan global.

"Planet biru yang dihuni manusia tidak terbagi menjadi pulau-pulau oleh lautan, tetapi dihubungkan oleh lautan untuk membentuk komunitas dengan masa depan bersama, di mana orang-orang dari semua negara berbagi suka dan duka," kata Presiden Tiongkok Xi Jinping suatu ketika.

Pada tahun 2019, Xi mengemukakan visi membangun komunitas maritim dengan masa depan bersama untuk mengatasi ancaman dan tantangan bersama di laut. Sebagai perluasan dan bagian penting dari konsep membangun komunitas dengan masa depan bersama bagi umat manusia, visi ini telah menawarkan kebijaksanaan dan solusi Tiongkok untuk menanggapi pencemaran lingkungan laut, mendorong pengembangan "ekonomi biru" dan menghasilkan dorongan baru untuk peningkatan pertukaran dan kerja sama maritim.

Tiba di Pelabuhan Qingdao di Qingdao, Provinsi Shandong, Tiongkok timur, 4 Juni 2025. /VCG

Berkontribusi pada tata kelola maritim global

Selama bertahun-tahun, Tiongkok telah secara aktif berkontribusi pada tata kelola maritim global melalui kolaborasi mendalam dengan PBB dan organisasi regional, menunjukkan komitmennya melalui tindakan pragmatis.

Tiongkok merupakan salah satu negara pertama yang menandatangani Konvensi PBB tentang Hukum Laut (UNCLOS) pada bulan Desember 1982. Sejak saat itu, Tiongkok telah sepenuhnya dan dengan setia melaksanakan UNCLOS, memainkan peran aktif sebagai peserta, pembangun, dan kontributor Konvensi dan mekanismenya.

Sesuai dengan ketentuan dan semangat UNCLOS, Tiongkok telah memperkenalkan serangkaian hukum maritim seperti Undang-Undang Laut Teritorial dan Zona Tambahan, Undang-Undang Zona Ekonomi Eksklusif dan Landas Kontinen, serta Undang-Undang Perlindungan Lingkungan Laut, yang bertujuan untuk memperkuat perlindungan lingkungan laut dan pelestarian sumber daya laut. 

Negara ini juga terlibat aktif dalam kerja sama penelitian ilmiah kelautan. Tiongkok telah membangun pusat penelitian maritim bersama dengan Filipina, Indonesia, Vietnam, Pakistan, dan Tanzania, serta membantu Nigeria, Mozambik, Seychelles, dan Madagaskar dalam melakukan penelitian ilmiah di landas kontinen.

Melalui partisipasinya dalam Dekade Ilmu Kelautan PBB untuk Pembangunan Berkelanjutan (2021-2030), Tiongkok telah memberikan kontribusinya untuk memajukan pengetahuan dan perlindungan lautan.

Konsep komunitas maritim dengan masa depan bersama tidak hanya merupakan barang publik yang ditawarkan oleh Tiongkok kepada komunitas internasional tetapi juga merupakan kontribusi aktif terhadap pengembangan hukum maritim internasional, kata Yang Zewei, profesor di Sekolah Hukum Universitas Wuhan.

Pemandangan Pelabuhan Gwadar di Gwadar, Pakistan barat daya. /VCG

Kerjasama ekonomi maritim yang lebih dalam

Dipandu oleh visi membangun masyarakat maritim dengan masa depan bersama, Tiongkok telah memenuhi komitmennya untuk mendorong pembangunan maritim berkelanjutan, membina "ekonomi biru" berdasarkan manfaat bersama, dan memperluas kerja sama ekonomi maritim yang lebih dalam dengan negara lain.

Selama dekade terakhir, Tiongkok telah menandatangani perjanjian kerja sama maritim dengan lebih dari 50 negara mitra Inisiatif Sabuk dan Jalan (BRI) dan organisasi internasional.

Misalnya, pabrik desalinasi air laut yang dibantu Tiongkok di distrik Gwadar, provinsi Balochistan, barat daya Pakistan, akan menyediakan 5.000 ton air minum per hari, memenuhi kebutuhan air puluhan ribu penduduk.

Tiongkok juga telah menjalin "kemitraan biru" dengan negara-negara seperti Portugal, Seychelles, dan Mozambik, dengan fokus pada kerja sama di bidang-bidang seperti "ekonomi biru" dan teknologi kelautan.

Jalur Sutra Maritim terus berkembang. Hingga akhir Juni 2023, jalur ini telah menjangkau 117 pelabuhan di 43 negara, dengan lebih dari 300 perusahaan pelayaran Tiongkok dan internasional ternama, perusahaan pelabuhan, dan lembaga pemikir, serta berbagai lembaga lainnya, telah bergabung dalam Jalur Sutra Maritim.

"Dengan memperluas kerja sama praktis maritim dan memanfaatkan sepenuhnya potensi lautan, kita dapat mengubah lautan menjadi sumber pembangunan berkelanjutan yang tiada habisnya bagi semua," kata Menteri Luar Negeri Tiongkok Wang Yi pada tahun 2024. [CGTN]

Komentar