jalur Shenzhen-Zhongshan di Provinsi Guangdong China selatan lulus uji konstruksi pada hari Minggu(16/6) dan diperkirakan akan dibuka akhir bulan ini. Menurut Guangdong Transportation Group, jalur baru ini akan memangkas perjalanan Shenzhen-Zhongshan menjadi hanya setengah jam
Jalur transportasi Shenzhen-Zhongshan yang terkenal terdiri dari satu terowongan bawah air, dua jembatan, dan dua pulau buatan, menjadikannya salah satu proyek klaster lintas laut paling menantang di dunia. Sebagai proyek transportasi inti di Wilayah Teluk Raya Guangdong-Hong Kong-Makau, jalur baru ini membentang sekitar 24 kilometer dan telah diberi label sebagai "tulang punggung transportasi" di wilayah tersebut, dan memikul tugas penting untuk menghubungkan pusat kota dengan mulus di kedua sisi. Muara Sungai Pearl.

Pemandangan jalur transpotasi Shenzhen-Zhongshan, Provinsi Guangdong, Tiongkok selatan, 16 Juni 2024. / CMG
Diposisikan secara strategis di seberang Muara Sungai Pearl, Jalur Shenzhen-Zhongshan berfungsi sebagai komponen kunci dari jaringan jalan tol nasional.
Terletak sekitar 30 kilometer di utara Jembatan Humen dan 31 kilometer di selatan Jembatan Hong Kong-Zhuhai-Makau, jembatan ini menghubungkan arteri transportasi vital ini. Tautan tersebut, bersama dengan struktur yang ada seperti Jembatan Hong Kong-Zhuhai-Makau, akan membentuk jaringan jalur lintas laut dan lintas sungai di Greater Bay Area, meningkatkan konektivitas klaster kota.

Pemandangan jalur tol Shenzhen-Zhongshan, Provinsi Guangdong, Tiongkok selatan, 16 Juni 2024. / CMG
Pertemuan penerimaan proyek selama dua hari diadakan oleh Grup Transportasi Guangdong dari Sabtu hingga Minggu di Kota Shenzhen, menandai tonggak penting bagi Hubungan Shenzhen-Zhongshan.
Lebih dari 150 perwakilan dari pemangku kepentingan utama, termasuk Biro Jalan Raya Kementerian Transportasi Tiongkok, Departemen Transportasi Provinsi Guangdong, dan Pusat Manajemen Tautan Shenzhen-Zhongshan, berkumpul untuk melakukan penilaian kualitas secara menyeluruh.
Proses tinjauan komprehensif melibatkan inspeksi yang cermat terhadap lokasi konstruksi kritis dan diskusi mendalam yang berlangsung sekitar empat jam. Setelah evaluasi ini, perwakilan secara resmi menyetujui penyelesaian dan penerimaan seluruh proyek. [CGTN]