Chengdu, Radio Bharata Online - Kepala raksasa penerbangan Eropa Airbus mengatakan perusahaan telah menikmati "kisah sukses besar" di Tiongkok karena sekarang ingin meningkatkan investasi dan memperluas kerja sama setelah diumumkan akan membuka jalur perakitan Tiongkok kedua untuk menggandakan kapasitas produksinya.
Pengumuman tersebut bertepatan dengan kunjungan tiga hari Presiden Prancis Emmanuel Macron ke Tiongkok, yang menandakan penguatan hubungan antara Prancis dan Tiongkok, termasuk di sektor penerbangan.
Perusahaan kedirgantaraan Prancis sebelumnya telah mendirikan Final Assembly Line Asia (FALA) di Kota Tianjin, Tiongkok utara pada tahun 2008, di mana ia telah membangun ratusan pesawat.
Sementara itu, dalam perkembangan lain pada Kamis, Tiongkok Aviation Supplies Holding Company mendaratkan pesanan 160 jet komersial Airbus pada Kamis, setelah tiga maskapai terkemuka Tiongkok membeli hampir 300 jet baru dalam kesepakatan dengan Airbus senilai sekitar U 37.
Tiongkok adalah pasar satu negara terbesar untuk Airbus, menyumbang sekitar seperlima dari pengiriman globalnya.Pasar penerbangan negara itu diperkirakan akan terus tumbuh di tahun-tahun mendatang.
Terlepas dari kekhawatiran seputar industri penerbangan bahwa lebih banyak pesawat dan peningkatan lalu lintas udara dapat membawa dampak lingkungan yang negatif, Airbus mengatakan tetap fokus untuk menjadi lebih ramah lingkungan dan mempromosikan keberlanjutan.
CEO perusahaan Guillaume Faury, yang juga berada di Tiongkok sebagai bagian dari delegasi bisnis Macron, mengatakan dalam sebuah wawancara dengan China Global Television Network (CGTN) di Beijing pada hari Kamis bahwa jalur pengembangan Airbus di Tiongkok akan menekankan keberlanjutan dan pembangunan hijau.
“[Industri] penerbangan secara keseluruhan telah mengambil tujuan untuk menjadi netral karbon pada tahun 2050. Di Airbus, kami memimpin sangat awal dalam proses sebelum pandemi untuk mendekarbonisasi penerbangan dalam aktivitas kami sendiri. Ada beberapa langkah berbeda. "Langkah pertama adalah menghadirkan generasi pesawat saat ini karena mereka membakar, sejauh ini, lebih sedikit bahan bakar dan karenanya lebih sedikit emisi. Dan di atas itu, mereka mampu menghasilkan 50 persen bahan bakar penerbangan berkelanjutan. Jadi kita bisa mulai menggunakan bahan bakar itu dan menghilangkan karbon. Kami sedang mempersiapkan pesawat generasi berikutnya yang akan kembali mengurangi pembakaran bahan bakar sekitar 25 persen, dan mereka akan mampu menggunakan 100 persen bahan bakar penerbangan berkelanjutan. Jadi begitulah cara menuju tahun 2050, dengan pesawat yang akan sepenuhnya didekarbonisasi dan layak secara ekonomi dengan bahan bakar penerbangan berkelanjutan yang lebih mahal. Dan dalam jangka panjang, di Airbus kami telah meluncurkan pengembangan pesawat bertenaga hidrogen pertama yang akan mulai beroperasi pada tahun 2035. Jadi kami memiliki serangkaian produk lengkap untuk pergi ke penerbangan dekarbonisasi masa depan," katanya.
Faury juga menekankan bahwa Airbus berkomitmen pada prakarsa 'Langit Bersih untuk Masa Depan' Forum Ekonomi Dunia, yang bertujuan untuk memastikan bahwa penggunaan Bahan Bakar Penerbangan Berkelanjutan (SAF) secara global mencapai 10 persen pada tahun 2030, sehingga dapat membantu dunia menuju Mencapai emisi net-zero pada tahun 2050.
"Kami berada di awal peningkatan bahan bakar penerbangan berkelanjutan. Kami sangat senang untuk menandatangani perjanjian minggu ini tentang bahan bakar penerbangan berkelanjutan dengan penyedia bahan bakar di Tiongkok untuk semua bandara dan perusahaan, dengan tujuan untuk berkontribusi pada 10 persen penggunaan Bahan Bakar Penerbangan Berkelanjutan (SAF) pada tahun 2030. Dan itulah yang akan kami targetkan untuk Tiongkok dengan perjanjian ini," kata CEO.
Di bidang bisnis, Faury menyebut keberhasilan lini produksi yang ada di Tiongkok, khususnya pembangunan pesawat berbadan sempit untuk penggunaan komersial, sebagai alasan Airbus berupaya meningkatkan kapasitasnya.
Dia juga menunjuk pada lingkungan bisnis yang menarik yang dibawa oleh keterbukaan Tiongkok dan pembangunan berkualitas tinggi negara itu, dan meramalkan kerja sama yang lebih erat di masa depan.
“Kami terus berinvestasi secara konsisten dengan apa yang telah kami lakukan sejauh ini yang cukup berhasil. Kami meningkatkan kapasitas, terutama untuk [pesawat] lorong tunggal, yang merupakan kisah sukses yang sangat besar bagi Airbus dan bagi Tiongkok di negara ini. Dan dengan dibukanya kembali dunia, dibukanya kembali Tiongkok ke dunia, kami pikir itulah arah yang benar untuk kami yakini. Jadi kami sangat optimis untuk masa depan," katanya.
"Saya di sini untuk berkontribusi pada investasi lebih lanjut di Tiongkok. Airbus berinvestasi. Airbus tumbuh di Tiongkok. Jadi kami percaya pada pertumbuhan. Kami menyukai kemampuan berbisnis di sini. Kami memiliki kerja sama yang sangat baik dengan beberapa mitra dari sektor penerbangan yang telah bermanfaat bagi Airbus, dan kami terus bekerja dalam semangat kerja sama yang baik dengan mitra kami di Tiongkok," kata Faury.
