Kamis, 17 Oktober 2024 14:49:59 WIB

Masih Ada Perbedaan Besar setelah Delapan Putaran Perundingan Tarif Kendaraan Listrik Tiongkok-UE

Ekonomi

Eko Satrio Wibowo

Beijing, Radio Bharata Online - Tiongkok dan Uni Eropa (UE) belum mencapai solusi yang dapat diterima bersama terkait kasus antisubsidi UE yang melibatkan kendaraan listrik Tiongkok karena masih ada perbedaan besar, menurut pernyataan yang dirilis oleh Kamar Dagang Tiongkok untuk Impor dan Ekspor Mesin dan Produk Elektronik atau China Chamber of Commerce for Import and Export of Machinery and Electronic Products (CCCME) pada hari Rabu (16/10).

Komisi Eropa -- badan eksekutif dari 27 negara anggota UE -- akan mengenakan bea masuk imbalan hingga 35,3 persen pada kendaraan listrik (EV) yang diimpor dari Tiongkok, sebagai tambahan dari tarif 10 persen yang berlaku di Uni Eropa untuk mobil impor, setelah beberapa negara UE tidak menentang langkah tersebut dalam pemungutan suara mayoritas yang memenuhi syarat pada tanggal 4 Oktober 2024.

Meskipun Jerman dan empat anggota lainnya memberikan suara menentang bea masuk tersebut, dan 12 anggota lainnya abstain, Komisi sekarang dapat melanjutkan bea masuk imbalan tersebut sebelum batas waktu 30 Oktober 2024. Negosiasi dengan pihak Tiongkok dapat terus berlanjut bahkan setelah batas waktu tersebut.

Pernyataan tersebut mengatakan bahwa diotorisasi oleh 12 perusahaan EV Tiongkok, CCCME mengusulkan rencana komitmen harga kepada Komisi Eropa pada 24 Agustus 2024 sesuai dengan prosedur investigasi.

Tim teknis dari kedua belah pihak telah melakukan delapan putaran negosiasi intensif sejak 20 September di Brussels dan telah membuat kemajuan penting setelah lebih dari 20 hari upaya yang sulit, menurut pernyataan tersebut.

Namun, sangat disesalkan bahwa UE telah gagal untuk secara aktif menanggapi masalah inti dari industri Tiongkok dan Eropa, kata pernyataan tersebut.

CCCME mencatat laporan bahwa saat bernegosiasi dengan tim teknis Tiongkok, Komisi Eropa juga mengadakan pembicaraan komitmen harga terpisah dengan perusahaan-perusahaan tertentu.

Pernyataan tersebut mengatakan perusahaan-perusahaan yang terlibat dalam pembicaraan terpisah semuanya berada dalam 12 perusahaan yang telah mengotorisasi CCCME dan telah setuju untuk diwakili oleh CCCME secara keseluruhan dalam aplikasi komitmen harga, serta menambahkan proposalnya kepada Komisi Eropa telah mencakup semua rencana dari 12 perusahaan, jadi tidak perlu membuat aplikasi secara terpisah.

Mengingat fakta bahwa Komisi Eropa menganggap kelompok perusahaan ini dan perusahaan afiliasinya sebagai satu kesatuan dalam putusan awal dan akhir tentang kasus tarif, tidak ada produsen dari kelompok perusahaan ini yang boleh diperlakukan berbeda dalam hal tarif dan komitmen harga, kata pernyataan tersebut.

Jika Komisi Eropa bersikeras melakukan negosiasi komitmen harga dengan perusahaan tertentu secara terpisah, ada kemungkinan besar bahwa mereka akan diperlakukan berbeda dengan standar ganda atau bahkan berganda, menurut pernyataan tersebut.

Mencatat bahwa rencana komitmen harga yang mewakili posisi keseluruhan industri yang diusulkan oleh CCCME adalah dasar dari negosiasi Tiongkok-UE saat ini, pernyataan tersebut mengatakan pembicaraan terpisah akan merusak dasar ini dan kepercayaan bersama serta membawa campur tangan pada konsultasi bilateral.

Pernyataan tersebut mengatakan Tiongkok dan UE memiliki jadwal yang ketat untuk negosiasi, dan pembicaraan terpisah akan menyebarkan sumber daya dan memperlambat proses negosiasi.

Berjanji untuk melakukan yang terbaik dalam memimpin perusahaan-perusahaan dalam pekerjaan yang terkait dengan negosiasi dan melindungi kepentingan mereka, CCCME mengatakan pihaknya berharap pihak UE dapat sepenuhnya menunjukkan ketulusan dan melanjutkan negosiasi dengan pihak Tiongkok dengan tujuan menentukan komitmen harga untuk mencapai solusi yang dapat diterima bersama sesegera mungkin berdasarkan negosiasi saat ini.

Komentar