Selasa, 16 Juli 2024 15:26:40 WIB

Industri Galangan Kapal Tiongkok Catatkan Pertumbuhan yang Kuat di Paruh Pertama Tahun 2024

Ekonomi

Eko Satrio Wibowo

Beijing, Radio Bharata Online - Industri galangan kapal Tiongkok menunjukkan kinerja yang kuat pada paruh pertama tahun ini dengan tetap mempertahankan pangsa pasar global yang besar dalam hal volume penyelesaian, serta pesanan baru dan pesanan lama, demikian data dari Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi Tiongkok menunjukkan pada hari Selasa (16/7).

Volume penyelesaian pembuatan kapal di Tiongkok naik 18,4 persen tahun ke tahun menjadi 25,02 juta ton bobot mati (dwt) selama periode tersebut, menyumbang 55 persen dari pangsa pasar global.

Pesanan baru melonjak 43,9 persen menjadi 54,22 juta dwt, mengambil 74,7 persen dari total dunia. Pesanan yang dipegang mencapai 171,55 juta dwt pada akhir Juni 2024, naik 58,9 persen dari tahun sebelumnya, dan mewakili 58,9 persen dari total global.

Selain itu, Tiongkok juga menduduki peringkat pertama dalam hal pesanan baru untuk 14 dari 18 jenis kapal utama di dunia.

"Pasar masih berkembang dan ada permintaan yang kuat, itulah sebabnya mengapa holding dan pesanan baru dari galangan kapal Tiongkok terus meningkat. Pesanan baru yang diperoleh oleh para pembuat kapal Tiongkok mencapai hampir 75 persen dari total dunia pada paruh pertama tahun ini, yang mengindikasikan industri galangan kapal Tiongkok mempertahankan momentum pertumbuhan, yang merupakan kabar baik dan mencerminkan daya saing kami di pasar global," ujar Li Yanqing, Sekretaris Jenderal Asosiasi Industri Galangan Kapal Nasional Tiongkok.

Indeks lain yang menarik perhatian dari sektor galangan kapal Tiongkok adalah keuntungan gabungan dalam lima bulan pertama tahun ini, yang hampir tiga kali lipat dari tahun sebelumnya.

Data resmi menunjukkan bahwa laba perusahaan pembuat kapal utama melonjak 187,5 persen dari tahun ke tahun menjadi 16,0 miliar yuan (sekitar 36 triliun rupiah) selama periode tersebut dan pendapatan bisnis utama mereka mencapai 253,24 miliar yuan (sekitar 564 triliun rupiah), naik 26,3 persen.

Di Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co, Ltd, anak perusahaan dari China State Shipbuilding Corporation, kapal pesiar besar kedua yang dibuat di dalam negeri telah memasuki tahap percepatan konstruksi dengan 80 persen dari segmen strukturalnya telah selesai.

Perusahaan ini juga mempercepat pembangunan kapal kontainer besar 7.000 TEU, dan telah mengirimkan 12 kapal semacam itu pada paruh pertama tahun ini, menciptakan rekor baru yaitu satu kapal dikirimkan setiap dua minggu.

"Permintaan pasar memberikan dukungan yang kuat bagi kami. Permintaan yang tinggi dari para pemilik kapal untuk terus memperbarui armada mereka telah mendorong harga kapal baru. Dilihat dari tingkat pengiriman tahun ini, kami dapat melampaui tugas produksi tahunan kami dan pengiriman kumulatif kami akan segera mencapai angka 100 juta dwt, yang melambangkan tonggak sejarah lain dalam sejarah perusahaan kami," kata Wei Yan, Asisten Direktur Departemen Pasar Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co, Ltd.

Pesanan induk dari para pembuat kapal Tiongkok mencapai titik tertinggi baru dalam hampir dua dekade dalam revisi tonase kotor pada paruh pertama tahun ini, dengan peningkatan jumlah pesanan untuk jenis kapal berteknologi tinggi, sangat sulit, dan bernilai tambah tinggi.

Tiongkok telah membuat terobosan baru dalam pembangunan kapal pengangkut gas, dengan pengiriman berturut-turut kapal pengangkut gas cair ultra-besar terbesar di dunia dengan kapasitas membawa 93.000 meter kubik gas cair, kapal pengangkut etana ultra-besar berkapasitas 99.000 meter kubik, "Seri Changheng" generasi kelima - kapal pengangkut LNG berukuran besar 174.000 meter kubik pertama di dunia - dan kapal pengangkut bahan bakar LNG langsung melalui sungai-laut berkapasitas 14.000 meter kubik.

Pesanan baru untuk kapal kontainer buatan Tiongkok mencapai 97,5 persen dari total global selama periode tersebut.

"Pertama-tama, harga kapal berada pada tingkat yang tinggi secara historis. Selain itu, lonjakan pesanan sangat berkaitan dengan struktur produk kami. Para pembuat kapal Tiongkok telah menyesuaikan struktur produk mereka dan melakukan pembangunan banyak kapal berteknologi tinggi dan bernilai tambah tinggi. Hal ini juga sangat penting bagi profitabilitas mereka," kata Li.

Komentar