Kamis, 17 Oktober 2024 16:10:6 WIB

Konferensi Otomotif Tiongkok-Jerman Mencari Kerja Sama di tengah Ketegangan Perdagangan Uni Eropa

Ekonomi

Eko Satrio Wibowo

Munich, Radio Bharata Online - Sekitar 400 peserta berkumpul di Munich untuk Konferensi Otomotif Tiongkok-Jerman ke-8 dari Selasa (15/10) hingga Kamis (15/10), dengan diskusi yang berpusat pada kemajuan teknologi dan pertumbuhan produsen Jerman di Tiongkok.

Acara ini hadir pada saat yang kritis bagi kedua negara, menawarkan platform penting untuk kolaborasi karena dinamika perdagangan antara Eropa dan Tiongkok semakin kompleks, terutama setelah tarif yang diusulkan Uni Eropa untuk kendaraan listrik (EV) Tiongkok.

Kanselir Olaf Scholz dan pejabat penting Jerman lainnya telah menentang tarif tersebut, dengan alasan bahwa daya saing Eropa harus ditingkatkan melalui pasar terbuka daripada proteksionisme. Mereka memperingatkan bahwa bea tambahan untuk EV Tiongkok dapat merugikan ekonomi Jerman dan Eropa secara lebih luas.

Menurut peserta konferensi, ketegangan tersebut merupakan hasil dari perubahan dinamika dalam industri otomotif global.

"Saya pikir Eropa entah bagaimana tertinggal dari Tiongkok, dan saya pikir itu sedikit perubahan permainan. Mungkin orang Eropa dapat belajar dari Tiongkok," kata Lai Weizhi, dari Encore GmbH, perusahaan Jerman yang menawarkan ekosistem digital untuk pasar energi.

Kolaborasi erat antara Tiongkok dan Jerman di sektor otomotif telah tumbuh lebih kuat selama bertahun-tahun. Pada bulan April 2024, BMW Group mengumumkan investasi sebesar 20 miliar yuan (sekitar 43,6 triliun rupiah) di basis produksinya di Shenyang, dengan fokus pada peningkatan fasilitas dan persiapan untuk produksi model generasi barunya pada tahun 2026. CEO BMW, Oliver Zipse, mengatakan bahwa ekspansi tersebut mencerminkan pentingnya pasar Tiongkok secara strategis dalam peralihan perusahaan ke kendaraan pintar dan terhubung.

Sementara itu, produsen mobil Tiongkok telah mendapatkan daya tarik di Jerman, dengan merek seperti Roewe dari SAIC yang masuk ke dalam 10 besar dalam penjualan kendaraan listrik di Jerman, dan produsen mobil seperti BYD dan Great Wall Motor masuk ke dalam 25 besar. NIO, produsen kendaraan listrik Tiongkok lainnya, hadir di Jerman pada akhir tahun 2022, membuka pusat inovasi di Berlin dan, baru-baru ini, pusat teknologi berkendara pintar di dekat Schonefeld di wilayah Berlin.

Industri otomotif menyumbang sekitar 5 persen dari ekonomi Jerman, dan sebagian besarnya berkaitan dengan Tiongkok. Menurut Asosiasi Industri Otomotif, sekitar satu dari setiap lima mobil baru di Tiongkok memiliki logo merek Jerman, baik yang diimpor maupun yang dibuat di negara tersebut.

"Perusahaan asli Jerman masih memiliki nama yang bagus, bahkan di pasar Tiongkok. Anda juga melihat orang Tiongkok di industri otomotif memimpin teknologi baru, seperti pengemudian otomatis, kokpit pintar, dan sebagainya. Mereka benar-benar telah berupaya keras di wilayah ini," kata Yang Chengzu, Wakil Presiden Continental Group China, anak perusahaan Continental AG yang berpusat di Jerman.

Tema acara ini berfokus pada netralitas karbon dan masa depan, yang mencerminkan komitmen bersama terhadap solusi transportasi berkelanjutan. Kedua negara memandang kemitraan ini sebagai cara untuk mendorong transformasi menuju mobilitas yang lebih ramah lingkungan, memastikan bahwa industri mereka tetap kompetitif dalam pergeseran global menuju sistem transportasi yang lebih bersih dan lebih efisien.

Sesuai dengan tema, diskusi juga telah menyentuh tentang bagaimana kendaraan listrik Tiongkok, dengan berfokus pada inovasi teknologi, dapat membantu Uni Eropa mencapai tujuan ramah lingkungannya, beralih dari mesin pembakaran internal pada tahun 2035.

"Sekarang, mereka menjadi salah satu pemimpin teknologi, mereka tidak hanya meniru sesuatu. Orang Tiongkok melakukannya: 'Berpikir besar, mulai dari yang kecil, skala cepat.' Dan jika Anda melakukannya dengan cara yang salah, bisa jadi Anda berpikir kecil, mulai dari yang besar, dan gagal dengan cepat," kata Tilo Steinmeier, Direktur Pelaksana C4 Laser Technology, pengembang teknologi dan pemberi lisensi pelapis permukaan untuk cakram rem dengan aplikasi di industri otomotif dan untuk aplikasi di teknik pabrik industri.

Bukan rahasia lagi bahwa Tiongkok berada di garis depan global dalam industri kendaraan listrik dan baterai kendaraan listrik. Perusahaan-perusahaannya memproduksi hampir dua pertiga kendaraan listrik dunia dan lebih dari tiga perempat baterai kendaraan listrik, yang saat ini menjadi andalan Eropa.

Komentar