Rabu, 9 Juli 2025 16:41:52 WIB

Perusahaan Kereta Api Berkecepatan Tinggi Global Incar Kemitraan dengan Tiongkok untuk Inovasi

International

Eko Satrio Wibowo

Beijing, Radio Bharata Online - Para pemimpin industri global berkumpul di Beijing untuk menghadiri Kongres Dunia ke-12 tentang Kereta Cepat yang berlangsung selama empat hari, yang dimulai pada hari Selasa (8/7). Mereka aktif mencari kemitraan bisnis di negara yang telah membangun jaringan kereta cepat terbesar di dunia hanya dalam dua dekade.

Lebih dari 2.000 peserta dari lebih dari 60 negara, termasuk para profesional teknis perkeretaapian, pimpinan perusahaan, pejabat pemerintah, dan perwakilan organisasi internasional, menghadiri upacara pembukaan kongres tahun ini yang bertema "Kereta Cepat: Inovasi dan Pengembangan untuk Kehidupan yang Lebih Baik".

Banyak yang datang untuk mengagumi teknologi kereta api mutakhir yang telah mengubah perjalanan antarkota di Tiongkok, yang telah berevolusi dari negara tanpa jalur kereta api berkecepatan tinggi di awal abad ke-21 menjadi operator jaringan kereta api berkecepatan tinggi terluas di dunia dengan total panjang 48.000 kilometer pada akhir tahun 2024.

Saat ini, jalur kereta api berkecepatan tinggi buatan Tiongkok dipandang sebagai simbol kekuatan ekonomi negara tersebut, modernisasi yang pesat, kemajuan teknologi yang pesat, dan peningkatan kemakmuran.

Pada kongres tahun ini, keahlian Tiongkok dan yang lebih penting, contoh-contoh keberhasilan kerja sama Tiongkok dengan negara-negara lain dalam upaya ini, dipamerkan, seiring upaya Tiongkok untuk berbagi teknologi dan inovasi kereta api berkecepatan tinggi mutakhirnya dengan seluruh dunia.

Nicolas Lange, anggota Dewan Eksekutif Knorr-Bremse, produsen sistem pengereman Jerman untuk kereta api dan kendaraan komersial, memamerkan kolaborasi perusahaannya dengan Tiongkok pada kongres tahun ini.

"Ini adalah kontrol rem CAB-C, yang telah kami kembangkan untuk lokomotif Tiongkok dan ini sepenuhnya dikembangkan di Tiongkok. Ini adalah kontrol rem pertama dari layanan kami. Ini sepenuhnya dikembangkan di Tiongkok, tidak hanya perangkat keras yang Anda lihat, juga elektroniknya," katanya kepada China Global Television Network (CGTN) di pameran tersebut.

Ketika Tiongkok membangun rel kereta api pertamanya pada akhir abad ke-19, teknologi harus didatangkan dari Eropa dan Jepang. Negara ini telah mengejar ketertinggalan dengan cepat dan kini, apa yang memakan waktu puluhan tahun pada abad ke-19 dan awal abad ke-20 dapat dicapai hanya dalam beberapa tahun.

Menurut Lange, negara-negara Eropa kini melihat teknologi kereta api berkecepatan tinggi Tiongkok sebagai sumber inspirasi dan berharap dapat membangun kemitraan yang saling menguntungkan dengan para pelaku industri papan atas di negara tersebut.

"Kami pertama kali memperkenalkan teknologi Eropa ke Tiongkok, lalu berkembang di Tiongkok. Mitra Tiongkok semakin berpengalaman dan kuat, sehingga kami terpengaruh oleh Tiongkok, begitu pula sebaliknya. Dan kini, teknologi kami merupakan perpaduan antara apa yang kami bawa dari Eropa dan pengalaman yang kami peroleh di Tiongkok. Kami juga dapat membantu mitra Tiongkok kami untuk membawa teknologi mereka ke Eropa. Jadi, bagi saya, ini adalah situasi yang saling menguntungkan," ujarnya.

Setelah mencapai prestasi teknik dalam skala yang belum pernah terjadi sebelumnya, Tiongkok berencana memperluas jaringan kereta cepatnya hingga 70.000 kilometer pada tahun 2035.

Kongres Dunia ke-12 tentang Kereta Cepat diselenggarakan bersama oleh China State Railway Group Corporation Limited dan Persatuan Perkeretaapian Internasional (UIC).

Diinisiasi oleh UIC pada tahun 1992, kongres ini telah diadakan setiap dua hingga tiga tahun sejak saat itu.

Komentar